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思い出の地”モンツァ”でポールtoウィン

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セーフティカーあけDRSが不可の状況で1コーナーシケインの先からスリップに入り、先の高速コーナーをアウトからかぶせて左側を芝に脱輪しながらアロンソをオーバーテイク

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コーナーリング重視のハミルトンVSトップスピード重視のシューマッハー
リアウイングの立ち方に大きな違いが・・・

今年のイタリアGPは、超高速バトルがいたるところで展開されとても見ごたえあるレースでした。
早ければ、次戦シンガポールGPで2連覇達成の可能性があるベッテルに失うものがない強者達の限界バトル・市街地ナイトレースがまたまた楽しみです。