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デトマソ ヴァレルンガ


売却済


デ・トマソ ヴァレルンガ(1968年製)の入庫です、ヴァレルンガのプロトタイプはロードスターで1964年のトリノ自動車ショーで公開されましたが、市販は2ドアクーペに変更されました。車名はイタリアのサーキットのAutodoromo di Vallelungaから命名されています。

エンジンは英国・フォードの、水冷直列4気筒の通称「ケント・ユニット」排気量1,498ccを102馬力/6,000rpmにチューンしたもので、キャブはウェーバー製ツインチョーク、シャシーはスチール製のバックボーンフレームと鋼管製のサブフレームが組み合わせられていた。サスペンションは前ダブルウイッシュボーン。後ダブルトレーリングアームの独立、FRP製の車体とカシメ穴の開けられたアルミ製部品の使用により重量は700Kgを切ります。設計主任は、約10年間フェラーリにも在籍していた鬼才ウンベルト・デル・ヴァッキオ、ボディ・デザインはトレヴァー・フィッソーレ、製作はギアというドリーム・チームにより、市販車で初のミドシップカーであるヴァレルンガが誕生しました。生産台数は僅か53台に留まりました。近年では、ジムカーナやサーキットのスポーツ走行で、その軽量な重量と軽快な足廻りが再認識され、注目されている1台です。

実車のギア・ボックスはリビルト済のヒューランド製を装着、フロントサスペンション強化済、オリジナル・ロータス用ツインカム(160馬力)リビルト済、鍛造クランクシャフト、コンロッド、新ピストン、アルミ製オイルキャッチタンク付ドライサンプ、各部、オリジナル・パーツ及びセーフティ・パーツは良好なコンディションの状態であり、正真正銘・本物のリアル・ヴァレルンガです。

SPECIFICATION


車名DE TOMASO VALLELUNGA
グレードVALLELUNGA
生産国ITALY
年式1968 年
走行距離
車検平成28年11月
ボディカラーROSSO
内装BLACK
ミッション4MT
ハンドルLHD
排気量1490 cc
過給器NA
燃料ガソリン
サイズ3870 x 1650 x 1050 mm
乗車定員2 人
新車参考価格
オーナー
付属品

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