tel

メールマガジン配信について

はやくおさえておきたい新着車輌、
知っておきたいニュースなどの情報を定期的にお届けします。
メールアドレスをご登録ください。

イタリア車のパーツをお探しの方へ

純正パーツからヴィンテージカーの稀少なパーツにいたるまで、国内外の弊社ネットワークを駆使しお探し致します。



WORLD WIDE
PARTNER

ガレージ伊太利屋では、培ってきた歴史を活かし、海外のスペシャルショップとも連携しております。本国の職人によるレストアや、特別な車両のご案内が可能です。

Miki Biasion

レストレーション
(ランチア)

Gatti William

電装系スペシャリスト
(イタリア車クラシック)

Bacchelli & Villa

レストレーション
(イタリア車クラシック)



tel

アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ

POA (税込).

 POA (税込)
年式 走行距離 車検 排気量
2010 4000km 車検なし 4700
km 年月 cc
ボディカラー ブラック ハンドル LHD サイズ 4380 x 1890 x 1340 mm
内装 レッドフロックトレザー 最高出力 乗車定員 2人
ミッション 6AT      
年式 走行距離 車検 排気量
2010 4000km 車検なし 4700
km 年月 cc
ボディカラー ブラック
内装 レッドフロックトレザー
ミッション 6AT
ハンドル LHD
過給器  
燃料  
サイズ 4380 x 1890 x 1340 mm
乗車定員 2人
付属品  

今回はブラックが入荷致しました!

世界限定 500台、日本においての販売は僅か67台!市場に現れてもすぐに売約済となってしまいます。ロングノーズ&ショートデッキのスタイルはクラシカルで1960~70年代のスポーツカーを彷彿とさせます。8Cのボディ素材は極めてハイテク仕様であり、マセラティで用いられるスチール製の基本骨格に カーボン製モノコックとカーボンパネルを組み合わせて造られています。フロントボンネットは広い面積の割に驚くほど軽量で驚きます。シートに腰掛けた時に目の前に広がる光景は、古典的なスポーツカーの文法にのっとったものであり、センターコンソールにシフトレバーのかわりにスイッチ類が配置されている以外は、インパネの右に回転計、左に速度計を配したオーソドックスなレイアウトで完成させています。但しインテリアもエクステリアと同様にハイテク素材で構成されています。センターコンソールやメーターナセル、更にシートのシェル部分などがカーボン、センターコンソールを取り囲む枠などが無垢のアルミと凝りようです。グラツィアーノ製6段MTとマネッティマレリ製自動変速システムを組み合わせた2ペダルMTは、「AUTO」と「MANUAL」のどちらかを選ぶことにります。また、「SPORT」と書かれたスイッチを押すと、「AUTO」でも「MANUAL」でも変速スピードが速くなり、エグゾーストノートのヌケが呆れるほど良くなります。「AUTO」を選んでノーマルのセッティングの場合、変速は穏やかでスムーズな走行となります。市街地でGO&STOPを繰り返すような場面でも全く不満はありません。「MANUAL」を選び更に「SPORT」のスイッチを押すと、クルマの性格は豹変し一気にレ―シーになります。。変速ショックはやや大きくなるものの、そちらへの不満よりもシフトした時のダイレクト感への喜びのほうが勝ります。車重1400Kgに対し450馬力、速いだけではありません。超越したバランスは見事です。硬いだけでなく、しなやかな足廻りは絶妙なセッティングです。電子制御とアナログがバランス良く配分された奥の深いマシンです。

このページをプリント


同じメーカーの販売車両

関連アイテムはまだありません。