ジョルジェット・ジウジアーロがデザインを行った「ジュリア・クーペ」と総称される美しいクーペには、心臓部に納まる4種類の排気量を持つDOHCユニットが存在します。小排気量ならではの高回転の伸びをみせる1300ccか、滑らかでバランスのとれた1600ccか?パンチの効いた1750cc?トルクに溢れパワフルな2000ccか?購入時にはおおいに悩んでしまう贅沢な悩みが存在します。このクルマはGT1300 ジュニアのスープアップ・ヴァージョンと位置付けられるものでボディはGT1300 ジュニア同様、フラットノーズ、2灯式ヘッドランプ、フロントグリル内1本バーのシンプルなフロントマスクタイプとなります。最高出力はGT1300の89PSから、GT1600では106PSにパワーアップしています。国内未登録車輛につき、車検は3年付となります。渋い外装色のグリジオ・インテンソとマローネの内装色の組み合わせはイタリア車ならではのセンスといえます。